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        葡萄酒主產國相繼"封城",進口酒商該如何合理備貨?

        時間 : 2020-03-18 14:07 來源 : 酒業家 作者 : 鄒得勝

        全球葡萄酒主產國正面臨疫情的嚴峻挑戰。

        自世界衛生組織(WHO)3月12日宣布新冠肺炎已構成“全球性流行病”以來,包括意大利、法國、西班牙、德國在內的全球葡萄酒主產國均淪為疫情“重災區”。

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        3月16日晚間,法國總統馬克龍宣布法國處于“戰爭狀態”并將采取相關“封國”措施。在此之前,意大利、西班牙分別于3月10日、14日宣布實施全國范圍“封城”。疫情“沖擊波”在歐洲大陸蔓延開來。

        終端消費停擺、多家知名葡萄酒展會宣告取消或延期、酒莊生產遭遇用工荒、物流運輸受阻……這場疫情對全球葡萄酒產業的影響已經顯現。在多國相繼宣布“封國”的形勢下,相關國家葡萄酒的生產、運輸是否能夠正常進行?“沖擊波”如何傳導影響中國市場?國內進口酒商是否面臨斷供風險?

        1、部分企業暫停生產 法國酒現斷供風險

        3月16日晚間,法國總統馬克龍發表了第二次全國講話。在講話中,馬克龍宣布法國正處于“戰爭狀態”,并將執行“未來15天內減少一切外出,禁止一切外出聚會和家庭聚會”、“企業遠程辦公”、“關閉歐盟和申根區邊境30天”等一系列措施。

        這也引起了國內進口酒商的高度關注。隨著“封國”政策的公布,不少酒商擔心法國酒莊的正常生產、發貨受到影響,斷供風險可能成為現實。

        筆者注意到,法國政府最新頒布的一項法令列出了不受影響、可以營業的組織機構,其中就有“一般食品貿易”選項。熟悉法國葡萄酒行業的人士告訴筆者:“葡萄酒應該歸于可營業范圍。”

        “法國葡萄酒企業認為葡萄酒屬于食品范圍,葡萄酒的生產裝瓶和備貨也是在允許的范圍之內,在保證安全的前提下,法國大的葡萄酒企業基本都會繼續生產和備貨。也有一些公司已經決定暫停生產辦公,會出現延期交貨。物流方面,受前期法國罷工以及新冠疫情的影響,4月份應該會延續3月份物流緊張的態勢。”法國寶悅世家中國區商務總監李亞軍告訴筆者。

        據中國葡萄酒協會聯盟輪值主席席康了解,法國一些大的葡萄酒企業目前正在趕工生產已有訂單,不再接收新訂單。同時,在罷工和疫情的雙重沖擊下,法國葡萄酒的船運受到了很大的影響,海運成本幾乎上漲了一倍。

        “目前船費的上漲幅度驚人,一條貨柜幾百美金的海運費可能漲至1200-1300美金。”上海云酒倉總經理張海嘯認為,接下來的幾個月,法國酒可能出現斷貨現象,未來四五個月,中國可能不會有新貨到港。”

        2、其他葡萄酒主產國:疫情集中沖擊銷售環節

        這場疫情“黑天鵝”也在不同程度地影響著其他葡萄酒主產國。

        截至目前,意大利是歐洲遭受疫情影響最為嚴重的國家。3月10日,意大利宣布全國范圍封城。

        據憶麥國際酒業總經理吳昊介紹,目前,意大利封城并沒有封物流,疫情沒有耽誤葡萄酒的生產和運輸。起泡天下創始人于洪杰也告訴筆者,直到目前訂單仍然按時執行著,各項工作正常運行。

        據澳大利亞蘭尼斯特葡萄酒集團市場總監James吳介紹,目前澳洲的葡萄酒生產、運輸、出口等活動都在正常開展,影響最大的是無法在中國及時清關。

        “現在不是西班牙的采收季,疫情不會影響酒莊的日常運營。如果(疫情)形勢能在接下來1-2個月好轉,就不會對葡萄生長季的工作有太多影響。”西班牙敖司堡集團大中華區總經理Mr. Jose Iniguez在接受筆者采訪時表示,西班牙各區的葡萄酒行業協會現在正積極地溝通疫情的最新信息,并宣傳相應的防護措施。

        德國邁嘉樂葡萄酒聯盟市場總監Ashley李在接受筆者采訪時介紹說,德國航空受疫情影響已經暫停,但是船運是正常的,因此對葡萄酒的影響是運輸周期或有所延長。

        筆者注意到,大部分業內人士的擔憂主要集中在銷售環節。

        “澳洲各大酒莊非常依賴中國市場,因為疫情原因,國內進口商和經銷商取消了很多訂單,應有的采購也暫停了,導致出口中國市場的量大幅減少。”James吳告訴筆者。

        “涉及到葡萄酒的生產和運輸環節,酒莊方會做出相對應應急調整策略,以保證一切運行正常。由于國內疫情影響導致消費場景大幅度縮減,上半年的銷量會有一定比例的下滑,但是考慮到紅酒和烈性酒的消費場景特質略有不同,因此相對而言銷量下滑的程度還是在可接受范圍之內。”圣麗塔酒莊集團大中華區銷售總監Shelley Xu表示。

        德國葡萄酒協會最新數據顯示,德國葡萄酒2019年全球出口總量同比增長了3%,達到了1.04億升,全球出口總額為3.05億歐元,較前一年下降了0.6%。而中國作為德國的第五大葡萄酒出口市場,出口額增長2%,達到了1700萬歐元,但出口量卻下降了5%。據Ashley李預測,受兩國疫情影響,德國2020年度上半年與中國有關的出口業務會顯著降低。

        盡管疫情形勢不容樂觀,受訪業內人士普遍認為,各國都正在計劃出臺相應的經濟政策,幫助包括葡萄酒在內的各行各業渡過難關。

        3、“沖擊波”如何影響中國市場?

        對中國進口酒市場來說,在下行盤整期遭遇突如其來的疫情,無異于“雪上加霜”。從當前的疫情發展來看,疫情對進口酒市場的影響集中表現在兩個方面:一是極大地限制了國內的消費;二是疫情對全球主要葡萄酒生產國的沖擊波終會傳導至中國市場。

        最直接的影響,是供求關系受疫情沖擊帶來的進口酒價格變動。

        于洪杰表示,意大利葡萄酒價格可能會出現“跳水”,“年初因美國宣布對法國加征關稅,許多意大利酒莊判斷大規模擴大美國市場的機會來了,一些酒價格提升超過15%。而隨著美國疫情的蔓延,目前看來,他們或將竹籃打水一場空。”他認為,這對意大利葡萄酒在中國市場的價格也會產生連鎖反應。

        James吳告訴筆者:“澳洲上游供應鏈沒有什么問題,中國市場銷售低迷會影響澳洲很多酒莊和葡萄農。不過澳洲今年葡萄產量也不高,如果(中國市場)需求量大,葡萄酒價格會進一步推高。而現在的供與求同時減少,反而有利于價格穩定。”

        對于進口酒價格可能出現的變化,張海嘯表示:“庫存能不能賣半年是個問題,不漲價已經很不錯了。當然,還是會有一些進口商會選擇割肉甩賣,畢竟,只有酒是沒有用的,發工資還是要用現金。”

        除了價格上的影響之外,疫情“沖擊波”還可能對進口葡萄酒市場帶來更深層次的影響。

        杉泰酒業總經理林澤平表示,國內酒商會面臨著斷供、新進貨成本增加的風險;但是從另一方面來看,也會緩解進口商近兩年來去庫存壓力,給國產精品葡萄酒一個良好發展機會。

        Ashley李認為,中國市場進口格局是受多方多種因素影響的,行業的基本面趨勢不會顯著變化,但是疫情的長短會影響行業的深度。“小企業考慮生死,大企業考慮調速。”

        Mr. Jose Iniguez表示,疫情對中國進口葡萄酒市場的較大影響會體現在兩個層面:其一, 購買渠道的便利性會在消費者的購買決定上有更大的影響力,新零售渠道的潛力會大大的釋放,網絡和數據化平臺更加的細分;其二,產品的品牌競爭力會更大程度的決定消費者的復購率或忠誠度,隨著中國新興消費群體的興起,年輕一代的消費者更注重自身產品的體驗,這種更成熟的消費理念會讓中國市場呈現一個更加開放、多元化的消費分層。

        4、面臨斷供風險進口酒商該如何合理備貨?

        對于國內的進口酒商來說,正在承受著的國內市場動銷壓力正在減弱,疫情穩定后可能迎來消費抬頭,現在卻不得不面臨國外疫情不確定性帶來的斷供風險。在這樣的背景下,如何合理安排庫存成為不少進口商頭痛的問題。

        “個人建議不要在這個時候盲目備貨,現在海運可能很緊張,且各行各業都面臨經濟的挑戰,因此要呼吁進口商在上半年的產出投入上面要謹慎。”吳昊說道。

        James吳建議,保證每款都有貨,但每款都不用壓太多。最好的是幾個進口商聯合,各自屯一些品種的酒,待銷售需要時候可以相互直接調貨,從而降低自身總庫存量,類似“眾籌酒倉”的方式來對待庫存。

        Mr. Jose Iniguez認為,合理的庫存管理是當前必要的手段,但在不影響公司整體運營的現金流的情況下,不用急于將目前的庫存清理作為首要任務,“相反,如何合理的優化產品結構,嘗試新的銷售渠道,了解消費場景的變化,尋找并挑選在中國市場真正有長遠戰略的優勢品牌是未來可持續發展的基礎。”

        “有頭部品牌和強業務恢復能力的企業,建議保持半年以上庫存,庫存量不足應火速搶進貨;對健康積極、有較強業務恢復能力企業,建議保持半年以上庫存,若庫存量不足,建議開始做拆其他公司產品或購中國市面現貨維持渠道及利潤,搶進貨則風險較大;處于維持生存狀態且無明顯核心競爭力企業,建議保持最低程度的半年供貨量,多余庫存建議拋貨(個人認為成本價八折以上拋皆合理),減少支出,現金為王;經營虧損并無明顯核心競爭力、無發展藍圖企業,建議趕緊拋貨,火速離開市場,現金為王。”林澤平建議。

         

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